今年8月の台風5号の被害で一部区間の運休が続いていましたが、先日復旧したので、早速乗りに行ってきました

花巻駅から釜石線で釜石駅まで向かいます



車窓から紅葉が見頃です
釜石駅からいよいよ三陸鉄道に乗り換えます



初期型の2両編成です



自動販売機が付いているタイプ、過去乗った事があったかな？
しかも2両とも自販機が付いてました、さらにそのうち1両は「あまちゃん」で使用されたものでした、多分初めて乗ったと思います

宮古駅で久慈行きに乗り換えです、1両編成で既にボックス席の空きが無かったので運転手の横に陣取りました、おかげて復旧工事をした場所を前から見る事が出来ました



まだ工事車両がありますね
三陸鉄道は40周年、その意味でも少しでも早く復旧させたいとの思いがあったと思いました
まだまだ復旧していない（JRの）路線がありますよね



乗ってから気がついたのですが



三陸鉄道は大人の休日パスが使えます
これ知ってたら今回とは違うコースで新幹線や五能線に乗ったりするコースを考えたかもしれません

久慈駅まで行って折り返します、本当は久慈に泊まりたかったのですが、空きがありませんでした（当日調べたら4室空きが出てました、こんなもんだよね）
久慈駅を出る頃には、もう真っ暗です



夜の三鉄は地下鉄と一緒で、車窓は楽しめないので飲むだけです
この日は釜石に泊まります

釜石駅から盛駅に向かいます



何と昨日と同じ初期型の自動販売機のある2両編成でした
この車両には他にも



こんな吊り革があります、三鉄で吊り革を使用している人を見た事がありませんが、通学時間とかには使われたのかな？

盛駅から気仙沼まではBRT



BRT専用道が工事のため、結構長い区間一般道を走行します、途中6分遅れくらいでしたが。気仙沼駅には定刻到着でした
気仙沼からは大船渡線で一ノ関駅に向かいます


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（↑　光がハートに....）
結局、三陸鉄道全線走破に2日間かかりました、岩手県はやはり広いです

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先週金曜日は、相続の手続きなど済ませてから、久しぶりの台温泉に行って来ました
岩手県に住んでいる人でもあまり行った事がない人も多いと思います
日帰り入浴施設があることは去年くらいに知りました、行くのは初めてです


土曜日は、大迫の「日本ワインフェスティバル」
初めての参加です

行きはシャトルバス

道路を通行止めにして、歩行者天国で行われます
チケット買って、ワイングラスもらって1杯300円からです
2000円で結構飲めました

実は、明日の野田村のイベントに出席するために、ここは早めに退散して
路線バスで新花巻駅

新幹線で盛岡駅、JRバスの白樺号で久慈に1泊です

JRバスはSuicaが使えました

翌日、今回のメイン「べアレン×野田村ビアフェスト2024」に参戦です
三陸鉄道で陸中野田駅へ向かいます

役場前の会場まで歩きます、すぐです

前売りのチケット買えば、飲み放題2200円です
本日、ビール日和で何杯もいけそうです

今回の目玉は、山葡萄のラードラーの樽詰め、結構行列ができましたが、無事飲む事が出来ました


さすがに、この時間から野田村から帰れないので、また久慈に一泊です
盛岡からバスツアーで来た人は、バスで日帰りです

もっと三陸鉄道も乗りたいので、あえて一泊です

レトロ列車です、台湾の団体とクラブツーリズムの団体で満席です
久慈駅で「うに弁当」を購入、何と2500円になってました

普代駅と宮古駅で団体が降りたので、余裕が出来ました

ここから、やっと三陸鉄道を楽しみます

釜石駅で快速はまゆりに乗り換え、花巻駅で東北本線上りに乗り換えです
久慈駅10:39発、水沢駅到着17:00
岩手県は広いな〜と思いました

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#三陸鉄道

本日、三陸鉄道の「三陸元気！GoGo号」の撮影に行って来ました
クラウドファンディングにも協力しているので、なるべく早めに行きたかったからです
 
盛駅から乗ります、前日入りです、8:03発なので



雨です



ゴールデンウイーク最終日、天気も良くなくて盛駅からは3、4人でスタートです
混まないと思ってこの日に来ました
が、しかし釜石駅から団体さんが乗車、ほぼ満席になりました
これは想定外です
今までは、宮古駅で2両目を切り離していましたが、本日はそのまま久慈駅まで2両編成で行きました

その途中、今まで見た事の無いエラーが出ました



ズームで寄ると出ます
神様が新しいのを買いなさいと言っているのかな？と思いました
引きだと普通に使えるので、帰って来てから調べたら
「カメラが誤作動または故障しています。 電源のオン/オフを繰り返してください。それでも復帰できないときは、弊社修理サービスセンターに修理をご依頼ください。」
との事でした
別のレンズを付けたところ、問題ありませんでした
なので、このレンズの問題のようです
 
新しいカメラとレンズを購入する気満々になりました
 

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三陸鉄道の「新田老駅」が出来てから初めてのリアス線
今回は宮古駅から久慈駅に向かいます

浄土ヶ浜でまだ行った事の無かった展望台、御台場展望台から



浄土ヶ浜が丸見えです、この角度初めて
紅葉もいい感じなんです、浄土ヶ浜第3駐車場付近



盛駅から来て、久慈駅まで行く編成ですが、宮古駅で切り離され、ここから1両のワンマン運転になります



少ないお客さんでスタート
新しく出来た、「新田老駅」で3人降りました



何と、お客さんは自分以外に誰も居なくなりました



まさか、このままで久慈まで行くのかな？と思いましたが...
普代駅から、ツアー客と思われる団体様が乗って来て、ほぼ席が埋まりました
確かにここからが景色のいい場所ではあるんですね

久慈駅近くに新しい施設が出来ていました
図書館とCafe「YOMUNOSU」
屋上の上の展望室からは



駅前や



三陸鉄道の車両もよく見えます

今回もGotoトラベルを利用しています
ただちょっと岩手県でも感染が拡大している状況です
慎重に行動しましょう




 

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山田線の釜石〜宮古間が三陸鉄道に移管されてから初めてのリアス線からJR山田線に乗り入れて盛岡まで行く「さんりくリアス号」が運転されます、逆もあります、盛岡から釜石に向かうJRの車両もあります
明日、釜石から盛岡行きに乗るために前日移動
仙台駅から新幹線で新花巻へ向かいます



これは乗った車両ではありませんが、新青森行きの「はやぶさ」ですが仙台で降りる人はわずかです
このあと乗っている人を確認しましたがほとんど乗っていませんでした、連休なのに、やはり自粛してる多いみたいです
私の乗った「やまびこ」ですが北上駅を出発すると



誰も居なくなりました、こちらは自由席だったのですが、指定席には少し居たようです
中々見ない光景ですね

新花巻駅から釜石線に乗り換え釜石駅に向かいます
途中、SL銀河とすれ違い



これは事前に確認してました、なので車両の前の方の席を確保してました

釜石到着、明日の「さんりくリアス号」に備えて浜千鳥など飲んでおやすみです



釜石駅
「さんりくリアス号」はレトロ車両x2



いつもなら3両くらいあったかもなのですが、現在の状況ではこれくらいかな？

内部はゴージャス、何度も乗った事あるけどね



やはり混んでませんでした、BOX席に一人も居ない感じです
しかもほとんどがマニアの人のようでした（人のことは言えない）

たっぷりリアス線と山田線を楽しみます

でも、旅にはハプニングが付き物
JR山田線を走行中、区界駅の少し手前でエンジン停止
照明もほとんど消えました、間も無く停車



原因はかかりませんが、車両点検を行った後、エンジンが始動
10分遅れで走行再開です
鹿に衝突、ましてや人身事故で無く本当に良かったです

無事盛岡駅到着、盛岡駅に三鉄のレトロ車両は中々見ない光景です

帰りは、小牛田駅に寄ります
本日、「リゾートみのり」のラストランがあります
本当はこのラストランに乗りたかったのだけど、予約が取れなかったので、小牛田駅でお見送りです





ここで、リゾートみのりに乗った時の思い出とか..
でもみなさんやっているようなので、また後で出来たらと思います
とにかく何回も乗りました、秋の紅葉シーズンは絶対これで行きました、車は平日でも渋滞するし、なにしろ飲めるのがいいし、シートもゆったりで良かった、これが指定席代だけで乗れたのだから
本当にありがとう「リゾートみのり」





 

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去年10月の台風19号の影響で最大約70%が不通になっていた三陸鉄道が一昨日全線開通しました
当日は強風の影響で運休が発生、昨日も強風の影響で運休がありました
本日の天候は雨ながら通常運転です
 
盛駅からスタート、久慈駅まで全線乗ります



2019年3月、JR山田線が三陸鉄道に移管され、盛駅から久慈駅まで繋がった時に乗ったコースと時間も一緒です、実際全線乗ったのは5月でした
 
ただ違ったのは本日特別な日で、陸中山田駅で東京オリンピックの聖火を運ぶ三陸鉄道の御座敷列車とすれ違いました、ちょうど乗っていた席の向かい側に御座敷に座る（笑）聖火を見ることができました




窓越しのさらに窓越しで雨も降っているので、うまく撮れてませんが、貴重な聖火を見ることができました、今後聖火リレーの中止も視野に入っているし、オリンピック自体もどうなるかのかわかりません

大漁旗を振ってくれました、我々にではなく、聖火を運ぶ特別列車の方にですね



まだ全線開通3日目なので、どこかで三鉄に手を振ってくれたり、大漁旗を振ってくれたりするのかな？と思っていましたが、天気も悪かったので、手を振ってくれたのは約3名でした、ありがとうございます

やっと久慈駅到着です



まだ12時半なのでひょっとしたらあるかもと思ったら、ウニ弁当売り切れでした

今回はこの後三陸鉄道で宮古駅まで戻りJR山田線で盛岡駅まで行って新幹線で帰る予定です
 

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状況を確認に行って来ました
 
岩手県は広いので1日では回りきれません 
前日に大船渡まで移動します、盛（大船渡市）〜釜石間は既に通常運転なので
釜石からスタートすべきでしたが、まだ泊まった事の無かった大船渡温泉に泊まりました



温泉からも朝日が見れました

釜石〜陸中山田駅までは代行バス



途中、波板海岸で作業中のクレーンを発見



砂浜を再生しているのかと思いましたが、どうやら海底に沈んでいるゴミを掃除しているようです
正確ではありませんが、これが砂浜再生に繋がっていくのだと思います

岩手船越駅近くで、線路の下の部分が流されていましたが



流された部分が復旧してますが、もう少し時間がかかりそう


陸中山田駅で



今年の1月16日から陸中山田〜津軽石間が再開しています
代行バスとのツーショット

1番線から乗り換えが便利です、最初から設計されていたのかな？


天気が良かったので、少し足を伸ばして北山崎に向かいます

積雪のある北山崎


 
誰も居ないと思っていたら、団体客の皆様が...



これは貴重ですよ、よく見てって下さい

 

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今日は盛駅（大船渡市）から久慈駅まで163km一本に繋がったリアス線に乗ってみます



見にくいかもしれませんが「久慈」行きです
何と3両編成です！
しかし1番後ろのレトロ車両は回送列車との事で乗ることは出来ませんでした



朝8時ですが駅の窓口がまだ営業していませんでしたが、自動販売機で
片道途中下車切符を買う事が出来ました



2日間有効なので、ゆっくり久慈を目指す人用ですが、久慈行き切符と同じ値段なので、これを買っておきます

旧山田線を通過、釜石駅から宮古駅間はカーブが多い印象スピードは出ません
意外とこの間もトンネルが多い感じです

宮古駅到着 
1番線です、今まではJRが停まってました



後ろの2両が切り離されます



前の車両に移動します
海側の席が空いていて良かったです

ここからは定番の大沢橋梁



堀内駅でも5分停車



 安家川橋梁近くでは三陸道の工事が進んでいました
2016年の豪雨で被害があり工事が遅れているのかもしれません



ここでも停車しました、こんなにゆっくりしたのは初めてです

久慈駅到着



久慈駅前も少し変化していました
まだ工事も行われています

この先はノープランでしたが、この後すぐ八戸線の列車が出発するとの事で
まだ乗っていなかった八戸線のキハE130系に乗車します



見た目はE721系などと変わりありませんが、もちろん気動車なので少し違いがあります

あっ！蕪島...

 
神社が再建されています（2015年の火事で焼失）
事前に情報が無かったのですが、帰って来てから調べると
まだ工事中のようです
 
 さらに八戸駅からは「青い森鉄道」「いわて銀河鉄道」で盛岡駅まで



盛岡からE5系やまびこで仙台に帰ります
鉄道三昧でした

実は本日最初はBRTで盛駅に行きました
遅れは想像していましたが、まさかの満員で乗れなかったりしました
何とか盛駅到着



通学の学生で満員でした
 

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JR山田線から移管された釜石〜宮古の三陸鉄道リアス線の出発式に参加しました
このような記念の式典に参加出来てとても嬉しいです
記念列車は予約制で、まさかこの日が休みだとは思っていなかったので応募しませんでした
釜石駅で式典の後、いよいよ出発です
レトロ号を先頭に4両編成、3両編成まで見た事がありましたが、4両編成は初めてです


 
陸中山田駅でもイベントが開催されます、この後新しく出来た三陸道を使って山田へ向かいます

なんと間に合いました、陸中山田駅で 先ほど出発した列車に追いつきました
三陸道おそるべしです



山田駅にて



山田駅の隣の施設にあったイラスト

 たぶん、JRの汽車が走ってる時を知らない子供たちが書いたんだよね

 
AKBグループのコンサートもありました

 

この後リアス線のお見送りのイベントがあるのですが、雪が降って来ました



 雨女ならぬ雪女がいるようです

 まさかの雪降りの三陸鉄道リアス線の開通でした
こんなスタートの方がうまく行く感じがします
今回は乗ることは出来ませんでしたが、次回は盛駅から久慈駅まで乗ってみたいと思います
 
 

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いよいよ3月に、宮古から釜石が三陸鉄道に移管され、久慈から盛（大船渡）までリアス線で繋がります
その試運転が始まりました
どこを何時に走るのかは知らされていないので、たまたま踏切の警報音が鳴ったので気がつきました



大槌駅付近、復興工事が進む場所を通り過ぎます
もう少し望遠レンズが必要でした

全線開通の際は絶対に乗りたいですね
 

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三陸鉄道のお座敷列車、こたつ列車、しおさいのメモリーズ号として活躍した、「さんりく
しおかぜ号」が本日で最終運行になりました
たまたま、このラストランに立ち会えた事に感謝します

「さんりくしおかぜプレミアムファイナル 」としてご馳走があるみたいですが、今回は見守る立場として外からのレポートです、久慈駅を出発します
田野畑駅で折り返し再び久慈駅に戻ります
どうしても撮りたいポイントがありそこに車で向かいますが間に合うか分かりません、詳しい時刻表も発表されていないので、経験が物を言います
各ビューポイントでは停車するはずです、一方特別列車のため各駅には止まらない可能性
安家川橋梁で追いつきました、大沢橋梁に先回りします
もっと大勢のカメラマンとか来ていると思いきや、2人ほどしか居ませんでした

天気が良くていい感じでした、やはり乗りたかったな

久慈の「まちなか水族館」は最終日を迎えていました

さかなくんには感謝です


東日本大震災で被災した「もぐらんぴあ」は4月23日のオープンに向けて最後の工事が行われていました

楽しみですね


楽しみと言えば、山田線（宮古〜釜石）の復旧工事が行われています

東日本大震災の津波で半分流出した第34閉伊川橋梁がつながりました、レールを敷く工事でしょうか？が行われていました


 

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南リアス線が本日復旧しました

まずは釜石駅にてイベント、各局の中継車が来てました


唐丹駅にて、ここも津波の被害がありました
 
3両編成、まん中が新しいレトロ車両です（新しいレトロって・・？？）
 
盛駅にて、

駐車場に車を駐めて盛駅に着いたら、記念車両も到着
意外と速いんだよね三鉄、SLみたいに車では追いつけません
 
明日が北リアス線復旧で、三陸鉄道が全線復旧なのですが、明日は仕事で行けません、トホホ

 

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今日はなぜか大船渡まで足を伸ばしたくなり、日帰りで行って来ました
本来の目的は、三陸鉄道南リアス線が運転再開になるというニュース、新しい車両が盛駅に来たらしいので、見に行って来ました

そしたら、大船渡港に大きな船が・・

ふじ丸
以前に支援に来てくれた「ぱしふぃっくびいなす」の時とちょっと雰囲気が違います 
出店とか何も無く、写真を撮っている人も2家族くらい、あまり知られていない様子
よく見ると、

ガバメントオブジャパンって事は政府の仕事かな？

 
帰ってから調べてみたら、内閣府の実施する「世界青年の船」事業で、
事業仕分けて今年度限りということです、少年の船とかは知ってたけど、世界青年の船って知りませんでした、さらに調べるとこの「ふじ丸」も今年限りで売却されるそうです
日本で最古の豪華客船、これが最後かもしれません
運良く見ることが出来ました

 
三陸鉄道南リアス線は4月 3日に盛〜吉浜で運転再開されます
しかも新型車両導入

36-700系、まだ1台だけみたいです

やっとだね

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#船

#三陸鉄道

最終日

もう何度も来ている「まちなか水族館」
またまた新しくなっています

2Fにも展示施設が・・
期間限定「ロンドンオリンピック」関連の展示も 



久慈でも海水浴場がオープンしています
去年、被災3県で唯一オープンできた「舟渡海水浴場」

あれ？ほとんどお客さんが居ません、天気はあまり良くないけど、雨は降ってません
理由は、
岩手県の子供たちは明日から夏休みなんです


 
三陸鉄道「北リアス線」の復旧工事も始まってました

島越駅付近です
2014年4月に全線復旧予定です


本日の三鉄

キットずっとプロジェクト号でした
ここでは、ゆっくり走るか、停車するはずでは・・・
すごいスピードで過ぎ去って行きました、あらら

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仙台空港の管制塔が新しくなりました、昨日から運用開始

左（手前）が新管制塔、右（奥）が旧管制塔です
今までは緊急用の設備で運用してたんです

こんなに高い建物なのに津波によって使用不能になったんです、1Fにレーダーの機材があったからなんですね、下にある赤と白の機材が緊急のシステムだと思われます
仙台空港再開初期の頃はこれが滑走路の脇に置かれてましたね


新しい管制塔では、もっと高い位置にあるのがわかりますね
 

今日は、またまた臨空公園にも行って来ました

本日は、いつもとは反対側からの離陸（着陸も）なので迫力満点です
普通のレンズでここまで寄れました
あこがれのオキナワ便です（今年こそ行きたいぞ・・）
 

午後は、普段行かないニコンプラザへ

中井精也氏の写真展「DREAM TRAIN（ドリームトレイン）」「走れ、さんてつ！」 

三鉄の方が気になって行って見たのですが、中井氏が全国縦断した「DREAM TRAIN（ドリームトレイン）」に気になる写真が・・

震災以来、被災地ばかりに目が行ってましたが、そうじゃないところも気にしなければいけない事を感じました 

何と、ご本人がいらっしゃったので、ちょっと緊張して、写真を全然撮って来ませんでした
31日まで開催中なのでもう1回行って見ます

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#仙台空港

#ニコンプラザ

今日は鉄道に関する所3カ所に行って来ました
まずは「鉄道フェスティバル in 東北」

JR貨物仙台貨物ターミナル駅で開催されました、写真を見ての通り、産直とB級グルメの方がメインかも？
大震災からの復旧

やはりここに関心が集まりました
自分でもJRと三陸鉄道の様子を見に廻りましたが、知らなかった所が少しありました
震災初期ガソリン不足の時活躍したJR貨物

見直されましたましたよね、エコでもあるし

三陸鉄道も出店してました
今回は忘れず、グッズ買いました

『恋し浜』のキーホルダー、たぶんラストの1っこでした 
B級グルメも満喫し大満足



次は、一番町で開催中の「せんだい大鉄道博」
テレビのCMでもやってますよね、こちらは有料になります

やはりこちらでも震災に関する展示が

他は子供向けの感じです、体験コーナーはさらに有料です
Nゲージの模型は、 鉄道フェスティバルよりちょっと充実かな？
チケットもう1枚あるんだけど、どうしよう？
あと行ける日も無いし、ほしい人いますか？ 

ちょっと微妙な、大鉄道博を後に次へ向かいます



昨日全線復旧した仙台空港アクセス鉄道

大震災以来初めて、美田園〜仙台空港間を乗ってみたのですが
車窓から見える景色が6ヶ月前と変わっていないのに驚きました
仙台空港周辺はかなりきれいになって来てるし、東部道路周辺もがれきの片付けも始まってます
でも、ここは田んぼの中に車などがそのままでした
何度もこの周辺を車では通っているんだけど、少し高い所を通るアクセス線から見た景色に・・他のお客さんも立ち上がって見つめていました

空港に来るとやはり、展望デッキに行っちゃいました、本日は無料じゃありません
今日からグアム便も再開したそうですが、既に出発したようで居ませんでした
そこで見つけた珍しい光景

ボンバルディアがこんな近くに居るのもそうですが、ボーディングブリッジにタラップが付いてる
初めて見ました、これって普通にある事なんですかね？

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三陸鉄道の様子を見に行って来ました
南リアス線、恋し浜駅

開業まだ2周年、初めて行きました
（南リアス線は、3.11の大震災の影響で運休中です）

恋し浜駅から見る小石浜

高台にあったので駅は無事でした

運休中ですがトイレもきれいに清掃されています、三鉄の職員さんのおかげですね
すてきです

吉浜駅には

トンネルから救出された車両が停まってました
これより南には行けないんだよね、線路が流されてる所があるので



今日は、石巻川開き祭りの花火大会
USTREAMで見ました

ほぼ日刊イトイ新聞さんの中継でした
最後の『ミニフェニックス』最高でした。これでミニ？？
明日は長岡からの中継だそうです、本場のフェニックスがあるそうです、明日も見よう

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