今日は盛駅（大船渡市）から久慈駅まで163km一本に繋がったリアス線に乗ってみます



見にくいかもしれませんが「久慈」行きです
何と3両編成です！
しかし1番後ろのレトロ車両は回送列車との事で乗ることは出来ませんでした



朝8時ですが駅の窓口がまだ営業していませんでしたが、自動販売機で
片道途中下車切符を買う事が出来ました



2日間有効なので、ゆっくり久慈を目指す人用ですが、久慈行き切符と同じ値段なので、これを買っておきます

旧山田線を通過、釜石駅から宮古駅間はカーブが多い印象スピードは出ません
意外とこの間もトンネルが多い感じです

宮古駅到着 
1番線です、今まではJRが停まってました



後ろの2両が切り離されます



前の車両に移動します
海側の席が空いていて良かったです

ここからは定番の大沢橋梁



堀内駅でも5分停車



 安家川橋梁近くでは三陸道の工事が進んでいました
2016年の豪雨で被害があり工事が遅れているのかもしれません



ここでも停車しました、こんなにゆっくりしたのは初めてです

久慈駅到着



久慈駅前も少し変化していました
まだ工事も行われています

この先はノープランでしたが、この後すぐ八戸線の列車が出発するとの事で
まだ乗っていなかった八戸線のキハE130系に乗車します



見た目はE721系などと変わりありませんが、もちろん気動車なので少し違いがあります

あっ！蕪島...

 
神社が再建されています（2015年の火事で焼失）
事前に情報が無かったのですが、帰って来てから調べると
まだ工事中のようです
 
 さらに八戸駅からは「青い森鉄道」「いわて銀河鉄道」で盛岡駅まで



盛岡からE5系やまびこで仙台に帰ります
鉄道三昧でした

実は本日最初はBRTで盛駅に行きました
遅れは想像していましたが、まさかの満員で乗れなかったりしました
何とか盛駅到着



通学の学生で満員でした