むすび丸課長のツイートで思い出して
仙山線で東北福祉大前駅の鉄道交流ステーションに行って来ました
久しぶりの地下鉄南北線からJR北仙台駅乗り換えです

忘れてましたが一旦外に出てからの乗り換えです、天気が良かったので問題ありませんでしたが、天気が悪い日は仙台駅での乗り換えが無難です、始発だと座れるしね
初めての「東北福祉大前駅 」

鉄道交流ステーションは目の前です

知っていたけどやっと来れました
企画展は、「実を結ぶ交流電化『43.10(よん・さん・とう)』ダイヤ改正と東北の鉄道」
見応えのある展示内容でした、これが無料とは信じられません
まさかの撮影禁止で、素晴らしい展示内容をお知らせ出来ません

興味深い物が多くありました
昭和43年、私の実家のあったところでは既に電化されていたのでSLに乗ったことも見たこともありませんでしたが、この時期まだ盛岡〜青森でSLが運転していて、この43.10で電化されたとの事でした
これより以前に八戸に行った事がありましたが、車で行った記憶
さらに、親父が単身赴任で一戸に行っていた時何度も行きましたがSLに乗ったり、見たこともありませんでした
一戸に行ったのは昭和43年以降だった事になりますね
今回は、いろいろ新しい発見もありました、また定期的に行ってみたいと思います
仙山線で東北福祉大前駅の鉄道交流ステーションに行って来ました
久しぶりの地下鉄南北線からJR北仙台駅乗り換えです

忘れてましたが一旦外に出てからの乗り換えです、天気が良かったので問題ありませんでしたが、天気が悪い日は仙台駅での乗り換えが無難です、始発だと座れるしね
初めての「東北福祉大前駅 」

鉄道交流ステーションは目の前です

知っていたけどやっと来れました
企画展は、「実を結ぶ交流電化『43.10(よん・さん・とう)』ダイヤ改正と東北の鉄道」
見応えのある展示内容でした、これが無料とは信じられません
まさかの撮影禁止で、素晴らしい展示内容をお知らせ出来ません

興味深い物が多くありました
昭和43年、私の実家のあったところでは既に電化されていたのでSLに乗ったことも見たこともありませんでしたが、この時期まだ盛岡〜青森でSLが運転していて、この43.10で電化されたとの事でした
これより以前に八戸に行った事がありましたが、車で行った記憶
さらに、親父が単身赴任で一戸に行っていた時何度も行きましたがSLに乗ったり、見たこともありませんでした
一戸に行ったのは昭和43年以降だった事になりますね
今回は、いろいろ新しい発見もありました、また定期的に行ってみたいと思います
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